28 augustus 2024

Vandaag is de 600ste container met vervuilde grond geladen in het schip voor de afvoer naar de grondverwerkers (stortplaats Lelystad en de thermische grondreinigingsinstallatie in Eemshaven).

Door gebruik te maken van een 40 meter hoge containerkraan met speciale containerklem om de containers te laden in het schip en door gebruik te maken van een reachstacker (zie foto) om de containers vanuit de opslag naar de laad- en loskade te brengen, binnen het draaibereik van de kraan, kan op een doelmatige en efficiënte wijze de grondafvoer in de containers uitgevoerd worden.

Met de afvoer per schip zijn er nu al 1.200 vrachtwagenbewegingen over de weg (van en naar het EMK-terrein) voorkomen (en daarmee hinder en overlast voor de directe omgeving).

23 augustus 2024

 Op 7 augustus heeft een grote drijvende bok de nieuwe containerkraan afgeleverd op het EMK-terrein. Deze kraan is speciaal ontworpen voor het laden en lossen van de containers. Deze kraan is uitgerust met een camera bovenop de giek zodat de machinist recht naar beneden in het ruim van het schip kan kijken. Er wordt gebruik gemaakt van een speciale containerklem waardoor er geen menselijke begeleiding meer nodig is tijdens het laden en lossen, wel zo veilig! De kraan is ruim 40 meter hoog en weegt ruim 250 ton en kan enkel per hijsbok / ponton getransporteerd worden. Om het gewicht van deze kraan te dragen is de laad- en loskade langs de Hollandsche IJssel aangepast en staat de kraan op een schottenplateau.

Ook is er voor extra flexibiliteit een reachstacker aangevoerd om per afvoerstroom een aparte stapel / depot te maken. Hierdoor blijft het terrein overzichtelijk en opgeruimd. Dit apparaat weegt 70 ton en kan de containers tot 8 containers hoog opstapelen. De volle containers worden gedurende de week eerst opgestapeld in depot en bij de aankomst van een binnenvaartschip binnen het draaibereik van de kraan gezet. De kraan zet vervolgens alle containers aan boord van het schip tot dat het maximum laadvermogen van het schip is behaald. Afhankelijk van de locatie en de verwerkingstijd bij de loslocaties komen de lege containers weer terug naar Krimpen a/d IJssel, waarna de lege containers weer gevuld worden in de hal met de verontreinigde grond.

23 augustus 2024

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (I&W) is de opdrachtgever van de sanering van het EMK-terrein. Voor deze sanering is een raamsaneringsplan en het Uitvoeringsplan 2.0 door de DMCR beschikt. Onderdeel van de plannen is het uitvoeren van omgevingsmetingen. Dura Vermeer voert de luchtmetingen tot op de locatiegrens uit. De combinatie RPS/ELM voert de luchtmetingen in de directe omgeving uit namens I&W. Deze memo vat de resultaten van juni 2024 samen.

Luchtkwaliteit binnen locatie
De rapportage van de luchtkwaliteit binnen de locatie is vastgelegd in een rapport (meetperiode 32) van Dura Vermeer.
Uit de rapportage blijkt dat:
• De kwaliteit van de lucht op geen enkel meetpunt de toetswaarde voor levenslange blootstelling overschrijdt.
• De luchtkwaliteit gelijk is aan de gemiddelde kwaliteit in de omgeving.

Luchtkwaliteit directe omgeving
De rapportage van de luchtkwaliteit in de directe omgeving van de locatie is vastgelegd in de memo: Omgevingsmetingen juni 2024 (Projectteam Stormpolderdijk, augustus 2024). De metingen zijn uitgevoerd door ELM. De laboratorium analyses door RPS. Daarnaast is de luchtkwaliteit in de omgeving continu gemonitoord met e-noses.
Uit de rapportage blijkt dat:
• De kwaliteit van de lucht op geen enkel meetpunt de toetswaarde voor levenslange blootstelling overschrijdt.
• De gemeten waarden liggen allemaal in de orde-grootte van de achtergrondwaarde.

Klachten en meldingen
In deze periode zijn er enkele meldingen binnengekomen bij de aannemer (zie tabel 1).

Tabel 1: Overzicht meldingen en klachten

20 augustus 2024

Het is de hoogste tijd voor wat beelden uit de, voor de buitenwereld compleet afgesloten, saneringshal. In de hal wordt verontreinigde grond met behulp van graafmachines ontgraven tot een diepte van 5 à 6 m- mv en in containers afgevoerd naar de thermische reinigingsinstallatie in Eemshaven of de stortplaats in Lelystad (afhankelijk van de vastgestelde vuilgraad en samenstelling). De ontgraving wordt (na het uitkeuren van de bodem door de milieukundige begeleiding) weer gefaseerd aangevuld met herbruikbare en te herschikken grond. Het graafwerk in de hal is inmiddels (gezien vanaf de Sliksloot) gevorderd tot voorbij het voormalige tankenpark en gaat nu richting de grens van het vroegere EMK-bedrijfsterrein. Over enkele weken zijn de bodemsaneringswerkzaamheden in deze eerste halfase klaar en wordt de hal verplaatst, om daar vervolgens verder te kunnen saneren.

9 augustus 2024

Op de website is de planning van de werkzaamheden voor de komende 2 weken bijgewerkt (zie blauwe kader rechts en onder de knop "planning"). In verband met de aangekondige warmte voor maandag en dinsdag a.s. (in de saneringshal wordt het nog veel warmer) zullen op die dagen de werkzaamheden starten vanaf 6 uur 's morgens. In de middag wordt dan eerder gestopt (rond 16 uur).